تبلیغات
زندگی در دنیای کاروفناوری - یک پرونده تاریخی درباره یوفو ها
زندگی در دنیای کاروفناوری
www.nowinfan.ir *** آینده از آن علم،تکنـولوژی و خلاقیت همراه با ایمان وصداقت است
به سایت زندگی با حرفه وفن خوش آمدید****صفحات را تا آخر مشاهده نمائید**** می توانید نظر خود را در بخش نظرات  بنویسید ****در صورت تمایل درانجمن گفتگوی سایت عضو شوید **** تا باز شدن کامل صفحات کمی صبر کنید
کانال تلگرام ذره بین

لینکدونی

آرشیو موضوعی

صفحات جانبی

← آمار

  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • کاربران جاری: نفر
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
اغلب مردم با چنان عجله و شتابی به سوی داشتن یک "زندگی خوب"حرکت می کنند که از کنار آن رد می شوند *** مغرور بودن به دانش خود ، بدترین نوع جهالت است *** فکرنو بسیار ظریف و حساس است با یک ریشخند کوچک می میرد و کنایه ای آن را به سختی مجروح می کند *** تنها بنائی که هر چه بیشتر بلرزد، محکمتر می شود، دل آدمی است *** لحظه ها را گذراندیم تا به خوشبختی برسیم غافل از اینکه همان لحظات خوشبختی بودند
آدرس زندگی با حرفه و فن :
www.nowinfan.ir 
و آدرس دیگر سایت:
www.nowin.tk


اشیای پرنده ناشناس برفراز تهران

بازخوانی یك پرونده پر رمز و راز در پایتخت بعد از 35 سال:

یكی از سوالاتی كه بلافاصله پس از مواجه با پدیده اشیای ناشناخته پرنده در ذهن بیشتر ایرانیان شكل می گیرد این است كه «اگر آنها واقعا از جایی دیگر به زمین آمده اند و پروژه های سری یا ابزارهای جاسوسی آمریكا نیستند، آیا به ایران خودمان هم سر زده اند؟»در جواب این سوال باید گفت كه بله! آنها درست مثل دوران باستان، هنوز هم در اقصی نقاط این كره خاكی توسط انسان های عادی مشاهده شد و می شوند.ایران نیز از این مساله مستثنی نبوده و در طول تاریخ، ایرانیان شاهد این پدیده بوده و هستند.برجسته ترین نمونه مستند این پدیده در 28 شهریور 1355 در تهران اتفاق افتاد كه به عنوان یكی از 20 پرونده برتر تاریخ یوفولوژی جهان مورد توجه متخصصان این حیطه قرار دارد.در این حادثه، هواپیماهای جنگنده ارتش ایران و یك شیء پرنده ناشناس تا مرز درگیری پیش رفتند.
در حدود30 بامداد 28 شهریور 1355 پست فرماندهی نیروی هوایی چهار گزارش تلفنی از ساکنان منطقه شمیران دریافت كرد كه ادعا می كردند شاهد نوری درخشان، صدای بالگرد با جسمی درخشان به یك شكل یك پرنده بودند.پس از آنكه پست فرماندهی متوجه شد در آن لحظه هیچ بالگردی كه بتوان گزارش های مذكور را به آن نسبت داد در ماموریت پرواز نبوده است.معاون فرماندهی عملیاتی، تیمسار یوسفی را در جریان ماجرا گذاشتند.تیمسار ابتدا حدس زد كه احتمالا نور دیده شده، یك ستاره در آسمان است، ولی بعد از تماس با آقای حسین پیروزی، مسئول برج مراقبت فرودگاه مهرآباد و مشاهده شیء مذكور در آسمان، تصمیم گرفت یك جت جنگنده فانتوم اف-4 از پایگاه هوایی شاهرخی در همدان در فاصله 280 كیلومتری غرب تهران به دنبال آن بفرستد.
در ساعت 1:30 بامداد، كاپیتان محمدرضا عزیزخانی خلبان اف-4 به حدود74 كیلومتری شمال تهران رسید.به او اطلاع داده شده بود كه درخشندگی جسم پرنده به حدی است كه از فاصله 110 كیلومتری قابل مشاهده است.
هنگامی كه جت به فاصله 46 كیلومتری از جسم پرنده رسید، ناگهان تمامی سیستم های داخلی و ارتباطی هواپیما از كار افتادند به صورتی كه كاپیتان عزیزخانی مجبور به ترك ماموریت و بازگشت به پایگاه شاهرخی شد.در این حال، دستگاه ها دوباره به كار افتادند.
در ساعت 1:40 بامداد،یك فروند اف-4 دیگر به خلبانی ستوان پرویز جعفری و خلبان دومی سروان دمیران جهت سرنگونی جسم ناشناس اعزام گردید، وقتی كه جت به حدود 50 كیلومتری جسم ناشناس رسید، خلبان رادار را روی آن قفل كرده و تلاش كرد تا با سرعتی نزدیك به سرعت صوت به شیء نزدیك شود، ولی زمانی كه به 46 كیلومتری آن رسید، شیء ناشناس شروع به حركت كرده و با سرعتی باورنكردنی از آن دور شد.
اندازه شیء به دو دلیل درخشنگدی بیش از حد، قابل تشخیص نبود، ولی طبق اطلاعات رادار، شیء مذكور می بایست به بزرگی یك هواپیمای بوئینگ 707 باشد.آقای جعفری مشاهدات خود از این شیء را اینطور بیان می كند: «حركت های خیلی سریعی می كرد و با سرعت بالا جابه جا می شد.ازخود چهار نور ساطع می كرد.از قسمت بالای آن نور قرمز و چشمك زن، در پایین نور نارنجی رنگ و در طرفین نورهایی به رنگ آبی، نارنجی، سبز و قرمز ساطع می شد.»همچنین این نورها به قدری شدید بود كه امكان دیدن بدنه این شیء وجود نداشت و با چنان سرعتی به یكدیگر تبدیل می شدند كه می شد تمام آن ها را در آن واحد دید.
همین طور كه شی پرنده و اف-4 به سمت جنوب می رفتند، جسم نورانی كوچكی شبیه به ماه از زیر شیء پرنده جدا شد، با سرعتی باورنكردنی به سمت اف-4 پرواز شروع به حركت دایره ای به دور جت كرد.پس از چند لحظه این جسم به سمت شیء بزرگ تر بازگشته و جسم كوچك دیگری از همان محل به سمت جت شلیك شد.ستوان جعفری با فرض اینكه حمله ای از طرف یوفو صورت گرفته، سعی كرد یك موشك حرارتی و ALM به طرف آن شلیك كند، ولی در همین لحظه، تمام دستگاه های داخلی، وسایل ارتباطی و سیستم های شلیك از كار افتادند.
آقای جعفری درباره احساس خود در آن لحظه می گوید: «هم حس كنجكاوی داشتم و هم اینكه با گذشت زمان وحشت برم داشت.» به همین دلیل تصمیم گرفت از جت بیرون بپرد (Eject) ولی سیستم آن هم به دلیل نامعلوم از كارافتاده بود.پس با یك شیرجه G شكل از آن وضعیت دور شد.جسم نورانی نیز در فاصله 7/4 كیلومتری پشت سر او توقف كرد و بار دیگر به سوی شیء ناشناس اول بازگشت و به آن ملحق شد.
هنگام بازگشت كه دوباره دستگاه ها به كار افتادند، دستور فرود در فرودگاه مهرآباد به خلبان ابلاغ شد، ولی در هنگام كم كردن ارتفاع، متوجه شد كه جسم سومی از جسم مادر جدا شده و در پی اوست.جسم كوچك با سرعتی سرسام آور پایین رفته ولی در كمال تعجب به جای برخورد با زمین و انفجار، در فاصله كمی از زمین متوقف شد.در این زمان درخشندگی آن به حدی بود كه ریگ های بیابان در زیر آن تا فاصله دوری دیده می شدند.كاپیتان بعد از ثبت موقعیت فرود جسم در نزدیكی پالایشگاه نفت ری و در حوالی منطقه كهریزك، در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست.
نكته جالب توجه در فرودگآه مهرآباد این بود كه دستگاه ها و سیستم های داخلی وسایل پروازی كه با زاویه خاص وارد فرودگاه می شدند، دچار اختلال می شد.نمونه آن یك هواپیمای مسافربری بود كه همان زمان در حال فرود بود.پس از فرود، جسم چهارمی به شكل استوانه و با نورهایی درخشان و ثابت در دو انتها و یك نور چشمك زن در وسطف از بالای سر جت رد شد.خلبان جعفری برج مراقبت را از وجود آن باخبر ساخت.برج مراقبت هیچ اثری در رادار مشاهده نكزد ولی زمانی كه خلبان فانتوم موقعیت و جهت یوفو را به آنها اطلاع داد پرسنل برج توانستند آن را مشاهده كنند.شیء مذكور، با حركت به سمت برج مراقبت، با حركت به سمت برج مراقبت، دستگاه ها و تاسیسات را نیز از كار انداخت.
پس از روش شدن هوا، تیم پروازی با یك فروند بالگرد نظامی به محل فرود جسم سوم كه بستر دریاچه ای خشك بود، رفته ولی هیچ اثر مشاهده ای دریافت نكردند.این حال، یك سیگنال قدرتمند دریافت كردند كه در نزدیكی یك خانه بیشترین شدت را داشت.ساكنان خانه نیز عنوان كردند كه در شب قبل، صدایی بلند و نور شدیدی مانند رعد و برق در بیرون از خانه شان شنیده و دیده بودند.آزمایشات مختلفی مانند اندازه گیری تشعشعات رادیواكتیو نیز در محل انجام گرفت ولی نتایج این آزمایشات هیچ وقت در معرض اطلاع عموم قرار نگرفت.
پس از فرود هواپیمای آقای جعفری در تهران، او به همراه سروان دمیریان و دو خلبان اف-4 دیگر مورد آزمایش پزشكی قرار گرفتند و هواپیماهای آنها از نظر آلودگی رادیواكتیوی بررسی شد.به گفته آقای جعفری، آزمایش های پزشكی به طور متناوب برای ماه ها ادامه داشت و هیچ مورد غیرطبیعی در بدن و او سایر خلبانان مشاهده نشد.
پرویز جعفری پس از این حادثه به خدمت در نیروی هوایی ایران ادامه داده و در سال 1368 با درجه سرتیپ دومی بازنشسته شد.وی هم اكنون در تهران دوران بازنشستگی خود را می گذراند.
سروان دمیریان، كمك خلبان هواپیمای دوم نیز در دوران هشت سال دفاع مقدس به درجه رفیع شهادت نایل شد.

گزارش مامور CIA:

زمانی كه ستوان جعفری برای توضیح و گزارش ماوقع به پایگاه بازگشت، متوجه شد كه فقط نیروی هوایی ایران علاقمند به تحقیق در این زمینه نیستند!در اتاق گزارش شفاهی، به غیر از مافوق های ستوان جعفری یك سرهنگ آمریكایی و مامورین CIA نیز حضور داشته و از گفته های او یادداشت برمی داشتند.سال ها بعد،محققین پدیده اشیای پرنده ناشناخته در ایالات متحده با استفاده از قانون «آزادی اطلاعات»، گزارشات، اسناد و مدارك مرتبط با این حادثه را كه سال ها به صورت محرمانه در اختیار سازمان های CIA,NASA و DIA بود، به دست آوردند و اكنون از طریق اینترنت در دسترس عموم قرار دارد.این گزارش محرمانه كه عنوان آن «گزارش مشاهده شیء پرنده ناشناس از ایران»بود، تمام ادعاهای خلبان جعفری را تایید كرده و با جزیئات بسیار دقیق، مراحل این واقعه را توصیف می كند.

گزارش آژانس اطلاعات دفاعی ایالات متحده:

مدارك مربوط به این حادثه به خوبی توسط سازمان اطلاعات دفاعی ایالات متحده آمریكا موسوم به DIA جمع آوری و تایید شد و نسخه هایی از گزارش آن برای كاخ سفید، وزارت كشور، ستاد مشترك ارتش، سازمان امنیت ملی (NSA)، سازمان اطلاعات مركزی (CIA)ارسال شد.
به همراه گزارش DIA، فرمی وجود داشت كه به ارزیابی كیفیت گزارش مربوط می شد.در این برگه تایید شده بود كه:
الف)شیء مورد نظر را شاهدان متعددی در نقاط مختلف نظیر شمیران، مهرآباد و بستر یك دریاچه خشك قرار داشته اند از چشم اندازهای مختلف دیده اند.
ّب)بسیاری از این شاهدان اشخاصی معتبر بودند.(از جمله یك تیمسار نیروی هوایی، خدمه آموزش دیده پرواز و یك متصدی برج مراقبت)
ج)مشاهدات بصری توسط رادارها نیز به تایید رسیده اند.
د)اسه فروند هواپیمای دیگر وقوع آثار الكترومغناطیسی مشابهی را گزارش داده اند.
ه)عده ای از خدمه پرواز دچار برخی آثار فیزیولوژیك (نظیر مختل شدن دید شب به دلیل شدت درخشش شیء مورد نظر)شده بودند.
و)قابلیت های رزمایشی مشاهده شده در شیء پرنده ناشناس، حالتی خارق العاده داشته است.
در گزارش دیگری كه توسط CIA در سال 1978 در مورد واقعه مشابهی در سال 1357 در ایران نوشته شده، می خوانیم:«هر خلبانی در طول دوران كاری ممكن است شاهد وقایعی عجیب باشد كه هرگز به وسیله منطق یا كاوش های علمی قابل توضیح نباشد.نمونه این پدیده را در واقعه دو جنگنده اف-4 نیروی هوایی ایران در سال 1976 شاهد هستیم.»

نظر تعدادی از شاهدین ماجرا:

در تاریخ 12 نوامبر 2007، ژنرال پرویز جعفری در كنفرانسی خبری در شهر واشنگتن دی.سی جزئیات بیشتری در مورد این حادثه را ارائه كرده و زمانی كه از او پرسیده شد كه آیا باور دارد كه با یك سفینه فضایی روبه رو بوده، جواب داد كه بدون شك اینطور نبوده است!
همچنین در سال 1944، در برنامه تلویزیونی sightings با افرادی كه بهنوعی شاهد این واقعه بودند، مصاحبه شد.تقریبا تمامی آنها معتقد بودند كه با یك وسیله نقلیه فرازمینی با تكنولوژی بسیار بالا روبه رو بوده اند.
كمك خلبان جت اول به نام یدی ناظری تخمین زد كه سرعت UFO مذكور بین 3000 تا 4500 كیلومتر در ساعت بوده است.او همچنین اذعان داشت كه توانایی های جسم ناشناس بسیار فراتر از توان و سرعت آنها بود و زمانی كه دید اف-4 توان رسیدن به جسم را ندارد، متقاعد شد كه با یك UFO طرف است و چون هیچ كشوری چنین وسیله پرنده ای ندارد، مطمئناً از سیاره های دیگر به اینجا آمده است.
ارتشبد نادر یوسفی، معاون مركز فرماندهی نیروی هوایی كه دستور پرواز دو جنگنده را داده بود، نیز جزئیات بیشتری در مورد این حادثه ارائه داد و عنوان كرد كه پس از این واقعه، اعتقاد پیدا كرد كه ما در این جهان تنها نیستیم و فقط هنوز نمی دانیم كه آنها چیستند و از كجا آمده اند.
آقای حسین پیروزی، مسئول برج مراقبت نیز به بینندگان sightings گفت كه جسم پرنده استوانه ای شكل در (ارتفاع 760 متری از روی فرودگاه مهرآباد گذشت و تقریبا به بزرگی یك اتوبوس بود.زمانی كه این شیء از روی برج مراقبت گذشته و دستگاه های آن را از كار انداخت، سایر قسمت های فرودگاه بدون مشكل به كار خود ادامه می دادند.جسم ناشناس سپس به سمت غرب پرواز كرده و 25 دقیقه بعد توسط نیروی هوایی مصر روی دریای مدیترانه و سپس در لیسبون پایتخت پرتغال توسط خلبان، خدمه و مسافرین یك هواپیمای مسافربری رویت شده كه به سمت اقیانوس اطلس با سرعتی سرسام آور در حال پرواز بوده است.مدارك دیگری نیز وجود دارند كه نشان می دهند سفینه مادر، سه تا چهار ساعت بعد در مراكش دیده شده است.این اطلاعات توسط سفارت آمریكا در رباط ارائه شده است.
آقای پیروزی همچنین عنوان كردند كه ارتشبد عبدالله آذربرین، فرمانده نیروی هوایی و رئیس هیات محقق، در پایان جلسه پرسش از شاهدان، با شنیدن توضیحات من و سایرین و با توجه به اینكه هیچ كشوری در جهان تكنولوژی ساخت چنین وسیله ای را ندارد، به این نتیجه رسیدند كه شیء پرنده مذكور بی شك از سیاره ای دیگر به اینجا آمده بود.
آقای آذربرین نیز در برنامه sightings این مطالب را تایید كرده و در مورد جسم های كوچك تر گفتند:«خلبان ها به آنها گوی های آتش می گفتند، ولی همه ما فكر می كردیم كه موج های الكترومغناطیسی باشند كه باعث اختلال در امواج ارتباطی UHF و VHF و از كار افتادن دستگاه های داخلی می شدند.»
درباره نظر شخصی شان در این مورد هم گفتند:«من به اشیای پرنده ناشناس اعتقاددارم و نمی توانم نسبت به وجود آنها بی تفاوت باشم.آنها به دنبال پیدا كردن راهی برای ارتباط با مردم زمین هستند و این كار را خواهند كرد.»امیر كامیابی پور، فرمانده عملیاتی پیشین نیروی هوایی نیز گفته های آذربرین را تایید كرده و عنوان كرد: «یوفوها به دنبال راهی برای ارتباط با جهان ما هستند و من هم به این قضیه امیدوارم.»

بازتاب حادثه در نشریات:

چنانچه كه مشخص است این حادثه در زمان خود آن گونه كه در خور رویدادی با این درجه از اهمیت و اعتبار ه نظر می رسد بازتاب عمومی گسترده ای نیافت، ولی تعدادی از نشریات آن زمان مانند روزنامه های اطلاعات و كیهان به آن اشاره كردند.همچنین نشریه IRANTIMES چاپ واشنگتن دی سی در شماره اول اكتبر سال 1976 شرح دست اولی از حادثه را از زبان ستوان جعفری، خلبان دوم جت رهگیر بدان گونه كه بر نوار مكالمات واقعی حین تعقیب ضبط شده بود به چاپ رساند:«هواپیما با سرعت صوت به سمت تهران پرواز كرد.جعفری گفت كه یوفا با مشاهد آمدن او بر سرعت خود افزود.به گفته وی اندازه شی پرنده ناشناس نصف اندازه ماه كامل (بدان گونه كه از زمین دیده می شود)بوده و از آن پرتوهایی به رنگ های بنفش، نارنجی و سفید باشد تی در حدی سه برابر شدت نور مهتاب ساطع می شد.به جعفری دستور داده شد اگر نمی تواند نزدیك شود به پایگاه برگردد.او دست از تعقیب كشید ولی زمانی كه می خواست بازگردد به مسوول كنترل اطلاع داد كه شی پرنده ناشناس تعقیب كنندگان خود را دور زده و اكنون در حال تعقیب آنهاست.او گفت كه در معرض خطر كاهش اجباری ارتفاع قرار دارد.كلمات وی طبق نوار مكالمات به این گونه بود:«چیزی داره از پشت سرمن می آد....فكر می كنم می خواد خودشو به من بزنه ...همین حالا از بغل گوشم رد شد.»این مقاله همچنین به شرح صحبت های خلبان درباره یك شی گرد نورانی با محیطی در حدود 4/5 متر كه از یوفو جدا شده است می پردازد.در گزارش یاد شده همچنین آمده است كه واقعی بودن شی مذكور قبلا توسط دو تن از خلبانان فانتوم، چندین نفر از مسئولان برج مراقبت و شاهدانی كه از روی زمین آن را دیده اند به تایید رسیده است.شاهدانی كه از روی زمین شیء مذكور را دیده اند گزارش داده اند كه جسمی درخشان به سرعت آسمان را می پیموده است.عده ای هم گزارش داده اند كه شی ء تابناك را دیده اند كه از آسمان فرو افتاده است.
همچنین در سال 1978، MIJI QUARTERLY كه به صورت یك نشریه ادواری توسط فرماندهی امنیت الكترونیك در سن آنتونیوی تگزاس به چاپ می رسد و به موضوع ویژه جنگ های الكترونیك اختصا دارد شرحی از ماجرا را كه در اصل برگرفته از DIA است منتشر كرد.مقاله مذكور با این عبارت آغاز می شود.
«هر خلبان گاهی در دوران فعالیت خود ممكن است با وقایع عجیب و نامعمولی مواجه شود كه هرگز نمی توان آنها را به طور كامل و مناسب با استفاده از منطق یا پژوهش های متعاقب حادثه توضیح داد.مقاله زیر تنها به ذكر مجدد چنین رویدادی بدان گونه كه توسط دو تن از خدمه یك فانتوم متعلق به نیروی هوایی ایران در اواخر سال 1976 گزارش شده است.می پردازد.هیچ گونه اطلاعات یا توضیح بیشتر درباره این حوادث شگفت انگیز در دسترس نیست.این داستان بایگانی خواهد شد و احتمالا به فراموشی سپرده می شود، ولی به موضوعی جذاب و احیانا هراس انگیز برای مطالعه بدل خواهد شد.»

توجیهات منتقدانه و بدبینانه:

فیلیپ جی كلاس، یكی از پژوهشگرانی كه در تلاش برای پرده برداشتن از ادعاهای دروغین درباره مسائل ماورایی است،در كتابی با عنوان «یوفوها: فریب عمومی» حادثه سال 1976 تهران را این گونه تحلیل می كند كه شاهدان در ابتدا یك جرم نجومی را كه احتمالا سیاره مشتری بوده است دیده اند.بقیه ماجرا هم علتی جز بی كفایتی خلبان و اختلال در عملكرد تجهیزات نداشته است.
البته با توجه به انبوه شواهد موجود كه منابع موثق و غیرمرتبط با هم به دست رسیده اند، چنین توجیهی خام و كودكانه به نظر می رسد.این نكته حقیقت دارد كه در آن هنگام مشتری با تفاوت زیادی نسبت به بقیه اجرام سماوی (البته به جز هلال ماه جدید)درخشان ترین جرم آسمان شبانگاهی بوده است، ولی احتمال اینكه چهار خلبان آموزش دیده نیروی هوایی بنابر چنین توهمی به تعقیب آن پرداخته و یا در راستای آن پیشرفته باشند، بسیار بعید به نظر می رسد.
نخستین شاهدانی كه متوجه این شیء تابناك شدند، از جمله معاون فرمانده عملیات نیروی هوایی یوسفی بوده است كه فرمان رهگیری آن را صادر كرد.دو هواپیمای جت از پایگاه هوای شاهرخی در همدان به هوا برخاستند و در جهت نقطه 74 كیلومتری شمال تهران مركز حركت كردند، در حالی كه مشتری در شرق قرار داشت.بنابراین شیء پرنده ناشناس در آن هنگام تقریبا 90 درجه با مشتری فاصله داشته است.به علاوه دومین فانتوم شیئی پرنده ناشناس را از شمال تهران تا جنوب آن تعقیب كرده است كه در اینجا هم فاصله مشتری با مسیر تعقیب به حدود 90 درجه می رسد.علاوه بر این، هر دو هواپیما حضور شیء را روی رادار ثبت و ردیابی كردند كه چنین چیزی درباره یك جرم نجومی اعم از ستاره یا سیاره ناممكن است.
بسیاری از جزئیات دیگر این حادثه نیز با توضیحات پیشنهادی آقای كلاس جور در نمی آید.مثلا اینكه تجهیزات الكترونیك هواپیماهای جت و برج مراقبت همگی با نزدیك شدن یوفو از كار افتادند.به علاوه ارتباط مخابراتی یك هواپیمای دیگر كه سومین شی پرنده در حال پرواز در آن محدوده و یك هواپیمای غیرنظامی بوده قطع شده است.
از طرف دیگر، نظریه كلاس عوامل ایرانی دخیل در حادثه را كلا افرادی فاقد مهارت های فنی و مشاهدات و حتی محروم از ابتدایی ترین اطلاعات حرفه ای فرض می كند.با توجه به این امر از برخی از جهات آسان تر است تصور كنیم كه همه شهود با هم تبانی كرده اند تا چنین داستانی را به صورت تعمدی سرهم كنند كه هیچ گونه مدركی در تایید این مطلب نیز وجود ندارد.

مشاهدات اشیای پرنده ناشناس در دوران پس از انقلاب:

در سال های اخیر نیز موارد متعددی از مشاهده اشیای پرنده ناشناس در ایران گزارش شده كه، با توجه به شرایط سیاسی موجود، این اجرام اغلب به عنوان موارد مشكوكی از وسایل پرنده جاسوسی و اطلاعاتی كشورهای متخاصم تلقی شده اند.برخی از مهم ترین این مشاهدات به شرح زیر است:
2003:در آگوست سال 2003 (مرداد 1382) دو شیء پرنده ناشناس به رنگ های زرد و سفید در محدوده سواحل دریای خزر در شمال كشور توسط دو گردشگر مشاهده شدند.
2004:در این سال نیز انبوهی از مشاهدات مربوط به اشیای پرنده ناشناس گزارش شد.این حوادث از 12 آوریل این سال (23 فروردین تا یكم اردیبهشت 1383)به وقوع پیوست و طی آن هزاران نفر توانستند اشیای پرنده ناشناس را با چشم خود ببینند.حتی فیلم یكی از این اجسام متوسط سیمای جمهوری اسلامی ایران ثبت شد.بر اساس گزارش های ارسالی برخی از این یوفوها به صورت شناور در آسمان در حال پرواز بر فراز تاسیسات اتمی كشور مشاهده شدند.با توجه به همزمانی این وقایع با انتقادات آمریكا و كشورهای غربی تابع آن نسبت به برنامه های هسته ای ایران، موجی از جنجال رسانه ای كشور را فرا گرفت.هنوز مشخص نیست كه آیا اشیای مشاهده شده یوفو بوده اند یا وسایل پرنده جاسوسی یا سیاره زهره.تصاویر بسیاری از این اشیای پرنده ناشناس در فاصله كوتاهی پس از رویت آنها منتشر شد.
گروه های یوفولوژیست بسیاری از عكس ها را مربوط به اجسامی واقعا ناشناخته ارزیابی كردند.در حالی كه برخی نیز مربوط به وسایل پرنده عادی، سیاره زهره قلابی تشخیص داده شدند.
2005:یك گردشگر ادعا كرد كه در نزدیكی آرامگاه كوروش شیء پرنده ناشناسی را مشاهده كرده است.
2007:شاهدان عینی به خبرگزاری فارس اطلاع دادند كه یك شی پرنده ناشناس در كوه های بارز كرمان سقوط كرده است.این واقعه صبح روز چهار شنبه 10 ژانویه (20 دی 1386) روی داد.به گفته معاون استاندار كرمان (ابوالقاسم نصراللهی) حادثه مذكور به دنبال یك انفجار و بر جای ماندن رد ضخیمی از دود روی داد و خسارتی به دنبال نداشت.او یاد آوری كرد كه تمامی وسایل پرنده ای كه از منطقه عبور كرده اند صحیح و سالمند و این حادثه ناشی از سقوط هواپیما یا بالگرد نبوده است.بنا به اظهارات نصراللهی هم هیچ دلیل قطعی ای دال بر سقوط یك شهاب سنگ وجود نداشته، ولی با این حال او این احتمال را رد نكرد.همچنین منبع دیگری به خبرگزاری فارس گفت:شیء مذكور آتش گرفته بود و دنباله ستبری از دود به همراه داشت.وی ادعا كرد كه بنابراین شیء مذكر نمی توانسته است یك شهاب سنگ بوده باشد.نصراللهی هم اشاره كرد كه چند روز قبل از آن هم وقوع حادثه ای مشابه در رفسنجان توسط شاهدان عینی گزارش شده بود.شش روز پس از حادثه كرمان همین خبرگزاری گزارش داد كه یك شیء پرنده ناشناس در منطقه بویر احمد در غرب ایران مشاهده شده كه به سوی جنوب حركت می كرده است.این شیء تا یك ساعت قابل رویت بود.

مستند:

در سال 2007، سی و یك سال پس از این حادثه، سرتیپ دوم خلبان پرویز جعفری كه روزنامه ها از او به دلایل امنیتی با نام مستعار «ستوان جیم» نام برده بودند.پس از سه ماه مذاكره ویزای آمریكا را بدست آورده و از تهران به واشنگتن سفر كرد تا به همراه تعدادی از مسئوولان رسمی و افسران نظامی 9 كشور جهان از دولت آمریكا بخواهند با انتشار اسناد طبقه بندی شده بررسی های خود درباره اشیای پرنده ناشناس به تحقیقات بین المللی در این باره كمك كنند

منبع:همشهری دانستنیها شماره32


» آشنایی با پیشرفته ترین و پیچیده ترین فناوری ساخته دست بشر ( یکشنبه 5 مهر 1394 )
» حقایق عجیبی درباره کلاغ ها ( جمعه 25 اسفند 1391 )
» اتفاقات بدن در یک 24 ساعت - بسیار جالب ( جمعه 20 بهمن 1391 )
» کارگاه برق مدرسه منگور کردستانی-سوم 1 و سوم 2 ( جمعه 15 دی 1391 )
» کارگاه برق مدرسه منگور کردستانی-دوم 1 و دوم 2 ( یکشنبه 3 دی 1391 )
» تصاویری جالب از دیوار چین ( چهارشنبه 12 مهر 1391 )
» درس ادب به مسافر نژادپرست ( پنجشنبه 9 شهریور 1391 )
» عکسهای کارگاه و کارعملی کلاسهای اول مدرسه شهیدباکری-رمز:شماره تلفن مدرسه ( دوشنبه 16 مرداد 1391 )
» تولید برق از زندانیان ( چهارشنبه 14 تیر 1391 )
» درمان بیمار آلمانی مبتلا به ایدز برای اولین بار در جهان ( پنجشنبه 25 خرداد 1391 )
» معدن داری در فضا ( سه شنبه 12 اردیبهشت 1391 )
» عجایب بدن انسان و آمارهایی جالب از اعمال روزانه انسان ( شنبه 9 اردیبهشت 1391 )
» نوروز 91 مبارک باد ( سه شنبه 1 فروردین 1391 )
» داستان کوتاه باسواد-بی سواد ( دوشنبه 15 اسفند 1390 )
» عاقبت مصرف مواد مخدر + تصویر جالب ( شنبه 15 بهمن 1390 )
» برنج فروشی که امپراطوری سامسونگ را به وجود آورد! ( شنبه 3 دی 1390 )
» تست تمرکز جالب - آیا شما نابغه اید؟ ( سه شنبه 1 آذر 1390 )
» تغییرات دوره راهنمایی و اضافه شدن بازدید به حرفه و فن ( یکشنبه 1 آبان 1390 )
» یک رویداد علمی و باز هم تایید اسلام و قرآن + تصاویر بسیار جالب ( پنجشنبه 21 مهر 1390 )
» چینی ها چه جوری درست می کنند؟ + تصاویر ( شنبه 12 شهریور 1390 )
» دو داستان جالب: قرآن و ناپلئون - دکتر مصدق در دادگاه لاهه ( سه شنبه 25 مرداد 1390 )
» امن ترین محل نشستن در وسایل نقلیه کجاست؟ ( جمعه 3 تیر 1390 )
» اخطار ( شنبه 28 خرداد 1390 )
» اعداد شگفت انگیز ( سه شنبه 17 خرداد 1390 )
» زلزله ای به بزرگی 4.2 درجه درمقیاس ریشتر اشنویه ،نقده و پیرانشهر را لرزاند + تکمیلی ( جمعه 6 خرداد 1390 )
» سوء تفاهم (داستان کوتاه و جالب) ( دوشنبه 15 فروردین 1390 )
» چیزهایی که زلزله نتوانست از مردم ژاپن بگیرد. ( جمعه 27 اسفند 1389 )
» آلبوم تصاویر کارگاه حرفه و فن مدرسه شهیدباکری 89-88 ( جمعه 22 بهمن 1389 )
» شرح اردوی جنوب درس آمادگی دفاعی ( سه شنبه 5 بهمن 1389 )
» ابتکار جالب برای ایجاد کارگاه سیار در مدرسه شهید باکری ( سه شنبه 5 بهمن 1389 )


بازگشت به صفحه اصلی سایت


تماس با ما
کانال تلگرام ذره بین
کانال تلگرام ذره بین

آلبوم تصاویر مدرسه

درباره نویسنده

بــا تغییرات جدیــد نظـــــام آموزشی درس کاروفناوری بـه عنوان یکــــی از مفیــدترین دروس، دانش آموزان مبتـــکر و خــلاقی را بــــار می اوردکه بـه جـای مدرک گرایـی و رفتن در پـی مطـالب حفــظی کـم ارزش و امیــدداشتن به استـــخدام،خود خـــلّاق و کــارآفرین شوند.
دردرس کـاروفناوری دانـش آموزان عـلاوه بر به دست آوردن اعتـــماد به نفس به دلیــل انجام کارهای عملی باانواع مهارتهای فنی آشنـا میشوند که هم در زندگی شخصــی به کارشان می آیدو هم می تواند جرقه ی علاقه به رشته ها و مشاغل فنی را درآنها به وجود آورد.
موضوعات متنوع کاروفناوری به دانش آموزان فکرکردن و خـــلاقیت یاد می دهدو آنها را از سربار بودن رها میکند.کاروفناوری تنها امیــد جــامعه برای کم شدن فاصله علــم و عمــل بوده و میتواند نویدبخش پیشرفت و تکنولوژی باشد.
در این وبلاگ آمیخته ای از مطالب روز درمورد علـم و تکنـولوژی مرتبط با کــاروفناوری و هـر مطلب مفیددیگری برای دانش آموزان علاقمند قرار می گیرد.
آدرس اصلی: www.nowinfan.ir
آدرس کوتاه: www.nowin.tk
مدیر سایت: سیروان مولودپور

جستجو در مطالب

لینکستان

آرشیو

تقویم

PageRank Checking Icon